Piştî pevçûnekê ku 8 otomobîl neçar man ji rê derkevin, li pîsta Monzayê pêşbirkek bi awayekî tevlihev di şampyoniya "GT World Challenge Europe" de dest pê kir.
Qeza li zîvirandina yekem di nav tevliheviyeke tevahî de qewimî û gelek ji pêşbazên herî baş yekser ji pêşbirkê vekişiyan.
Di heman demê de, otomobîlên din jî neçar man ku bikevin pîstên otomobîlan, da ku ziyana dîtine çêbikin.
Ajokarê Jet Speed mercedes yê bi jimara 17 Maxime Martin wekî berpirsyarê qezayê hat nasîn.
Martin destpêkeke baş kir, lê ji ber ku rêya li pêşiya wî ji aliyê 3 otomobîlên li kêleka hev ve hatibû girtin, wî nikarîbû cihekî bibîne ku pêşde biçe.
Dema ku cihê wî li ser rêyê qediya, ew neçar ma ku vegere rêyê û ev yek bû sedema pevçûneke mezin.
Tîma Haupt Racing gelek ziyan dît, ji ber ku her du otomobîlên wê yên Ford Mustang GT3 Evo, ku di kategoriyên xwe de Pro û Silver di rêza yekem de bûn, ziyaneke mezin dîtin.
Ricardo Viller, ajokarê Porsche ya tîma Lionsspeed jî, rastî qezayeke giran hat û di encamê de ziyaneke mezin gihaşt otomobîla wî.
Li gorî ku hat ragihandin, hemû ajokar sax in, lê tê texmînkirin ku ziyan bi milyonan dolar in.
Çend kêliyan piştî qezayê, Valentino Rossi yê efsanewî, di BMW’ya 46 WRTB de, ji ber têkçûna debriyajê neçar ma ku ji pêşbirkê derkeve.
Herî dawî ne diyar e ka ev têkçûn bi qezaya girseyî ve girêdayî ye yan bi serê xwe çêbûye.